.jpg)
باشر رئيس الجمهورية محمد ولد الشيخ الغزواني، اليوم (الجمعة) في نواكشوط، وضع حجر الأساس إيذانا لانطلاق الإشغال في ثلاثة مشاريع للبنية التحتية في مجال الطرق، بكلفة إجمالية تناهز 5,5 مليار أوقية جديدة، ممولة بالكامل من ميزانية الدولة.
وتضم هذه المنشآت، التي تم إطلاقها ضمن الأنشطة المخلدة للذكرى الـ 63 لعيد الاستقلال الوطني، مشروع توسعة حركية نواكشوط في أفق 2026، وبناء مقر لشركة النقل العمومي، وتشييد 35 كلم جديدة من شبكة الطرق الحضرية في نواكشوط.
وتهدف هذه المشاريع إلى تطوير البنى التحتية للنقل وتحسين جودة وخدمة النقل العمومي الحضري للأشخاص، بما يمنح العاصمة وجها حضاريا.
ويرمي مشروع حركية نواكشوط إلى الإسهام في تهيئة وتوسعة 5 محاور، بطول 51 كلم داخل العاصمة، إضافة إلى اقتناء الحافلات وإعادة تنظيم عرض شركة النقل، ووضع نظام تسيير ذكي للمرور، وإعادة تنظيم وسائط النقل الأخرى.
وستتولى الهندسة العسكرية تنفيذ هذا المشروع على مدى 3 سنوات، بإشراف المختبر الوطني للأشغال العمومية.
و من شأن المشروع أن يتيح، في ظل اقتناء 180 باصا جديدا بينها 80 باصا ذات جودة عالية، مضاعفة عدد الركاب الذين تنقلهم شركة النقل العمومي، حيث سيرتفع من 50.000 راكب في اليوم حاليا إلى 150.000 راكب يوميا، في أفق 2026.
وضمن هذا المشروع تم تحديد خمسة مسارات تتوافق مع الخطوط الهيكلية للشبكة الحضرية والجامعية لشركة النقل العمومي، كما تم اختيار حجم الباصات وأعدادها وفق معايير تطويرية وفنية.
و المسارات الخمسة هي:
– الخط رقم 1: بطول 11 كلم على محور نواكشوط – روصو انطلاقا من جسر باماكو ولغاية مفترق طرق مدريد.
– الخط رقم 2: بطول 10 كلم على طريق الأمل من توجنين (موقف الباصات) ولغاية العيادة المجمعة مرورا بمفترق طرق مدريد.
– الخط رقم 3: بطول 16 كلم (6 كلم ما بين مفترق طرق مدريد ولغاية مفترق طرق صباح مرورا بمفترق طرق مفوضية شرطة المرور ومفترق حي BMD عبر شارع جمال عبد الناصر و(11كلم من مفترق طرق صباح باتجاه المجمع الجامعي مرورا بمفترق طرق انواذيبو (القدس) وعلى امتداد شارع الشيخ زايد.
ويربط هذا الخط أهم المراكز الإدارية والاستشفائية في المدينة (مركز أمراض القلب، المركز الاستشفائي الوطني، مركز الكسور).
– الخط رقم 4: بطول 8 كلم يربط ما بين عين الطلح ومفترق طرق BMD ويربط الأحياء المحيطة في الشمال ومركز المدينة مرورا بلكصر. يشترك هذا المسار مسافة 1,5 كلم ابتداءا من إذاعة موريتانيا وحتى مفترق طرق BMD مع الخط رقم 3.
– الخط رقم 5: بطول 6 كلم من الميناء (منطقة توقف باص المقاطعة 6) باتجاه مفترق طرق BMD مرورا بأحياء الميناء والسبخة ووسط المدينة ومرورا بمفترق طرق صباح.
أما مشروع مقر شركة النقل العمومي، فيتعلق ببناء وتجهيز مقر من ثلاثة طوابق مع جميع ملحقاته التي تشمل مسجدا ومرافق لأغراض الحراسة ومواقف لسيارات العمال والزوار.
كما يشمل المقر مركزا لصيانة وركن واستغلال الباصات، وآخر للصيانة الدورية، كالصيانة الميكانيكية والفنية، ومخزن للمحروقات بسعة 40 ألف لتر، على أن يتم تنفيذ المشروع على مدى 7 أشهر.
أما مشروع بناء 35 كلم مربع من شبكة الطرق الحضرية في نواكشوط فستنفذه شركة ATTM ، بإشراف المختبر الوطني للأشغال العمومية.
وفي كلمة لها بالمناسبة، أوضحت رئيسة جهة نواكشوط فاطمة عبد المالك أن هذه المشاريع الثلاثة ستدفع بالتنمية إلى المسار الصحيح من خلال وضع حجر الأساس لمشروع خطوط الحافلات ذات مستوى الخدمات الرفيعة الذي تم إنجاز اعتماده على دراسة مخطط الحركية الحضرية المستديمة الذي أعدته جهة نواكشوط، بالشراكة مع وزارة التجهيز والنقل والفاعلين المعنيين.
وأضافت أن هذا التوجه ساهم في إعداد مشروع دعم الجهة في مجال التنمية المستدامة، الممول من طرف الاتحاد الأوروبي الذي يعتبر إعداد مخطط الحركية المستديمة أحد أهم أنشطته. وبينت أن تعاون الجهة مع وزارة التجهيز والنقل، وشركة النقل العمومي، مكن من إنجاز خطين للنقل الحضري في الأحياء الطرفية مجهزين بإنارة حديثة، ويربطان أحياء دار النعيم بأحياء توجنين “الخط الأول” وأحياء توجنين بالرياض “الخط الثاني”، موضحة أنه سيكون لهذا العمل الأثر الإيجابي على فك العزلة عن الأحياء الطرفية وربط بعضها ببعض عبر تسهيل التنقل بينها مع مراعاة معايير السلامة والأمن، فضلا عن تخفيف زحمة المرور وسط العاصمة.
